煤礦安全生產運行，是人——環境——安全行為——安全狀態——人的一個反復循環的過程，其中，人是安全生產運行中的核心要素。安全管理就是要著重研究和控制在生產活動中自由度極大的人，這是實現安全生產的前提、基礎和保證。安全管理是一個系統工程，如何實現安全生產？筆者認為從五個方面下功夫。
安全教育：從灌輸式向引導式轉變
馬斯洛的需求層次理論提出：人的生存成為每個人的第一需求。為此，安全是最基本的保障。作為管理者，要創新安全教育方法，由原來簡單的說教式、灌輸式轉變為引導式、激勵式，重點突出安全是員工自身的需要、需求，教育的內容要有針對性，讓安全先于一切、安全重于一切、安全影響一切的理念入腦入心。文化引領：營造違章可恥、遵章光榮的良好氛圍在安全上，要形成一種文化，在輿論上，要塑造違章可恥、遵章光榮的濃厚氛圍，不斷在員工心中建立良好的意識形態。目前，渝新公司正在開展的“三個一切”安全理念宣傳推廣系列活動就是最好的印證。探索建立道德、能力譴責機制，安全出了問題，就會影響到大家集體的利益，就要受到輿論的譴責，從而增強員工安全生產的責任感、價值觀和自覺性。
素質培養：從技能上達到“我會安全” 員工行為能力直接決定著安全效果。每位員工要掌握本崗位的一套技能，使員工達到技術專業化、標準化，操作規范化、程序化。在技能的培訓上，要充分利用好班前會、班組建設等培訓，促使員工技能水平滿足安全生產的需要。
利益驅導：讓員工嘗到安全效果的甜頭 在安全上，以前更多的是你違章，受處罰，要逐步轉變到你安全，得獎勵，形成一種安全利益，讓員工嘗到安全帶來的效益。適當設置階段性安全目標獎勵，如員工只要每個月滿足安全、出勤等條件，就給予一定的獎勵，增強安全的效益感。 管理規范：從機制上為安全生產奠定基礎 火車與汽車最大的區別在于，火車沿著軌道行使，不容易發生安全事故。最大的原因由于火車是在固定的軌道上行使，不容易出軌，這就是管理中的鋪軌理論。作為管理，就是鋪軌，奠定基礎，創造條件，若員工在軌道上“行使”，那么就不容易駛離安全的軌道。所以，要進一步細化管理、規范管理。
總之，只有不斷提高員工的安全意識，培養員工良好的安全生產習慣，才能使絕大部分員工由被動的“要我安全”轉變為主動的“我要安全”，行動上做到“我會安全”“我管安全”，從而在效果上達到“我保安全”，使企業的安全生產步入良性循環發展的軌道。 |
